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KRACHT泄壓閥SPV
名稱:  KRACHT泄壓閥SPV
型號:  SPV
品牌:  KRACHT
產地:  德國
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發布時間:  2023-08-24
瀏覽次數:  754
產品詳情

深圳市華聯歐國際貿易有限公司不斷吸引和招聘國內的人才。以服務、創新﹑品質、永續為宗旨,提高競爭力。目前產品與服務應用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業。竭盡全力為客戶提供服務。以下是我們關于德國KRACHT泄壓閥SPV的介紹,歡迎隨時來詢!

當涉及到可靠的閥門時,他們是您合適的合作伙伴。他們在閥門的開發、生產和全球分銷方面擁有100多年的經驗,可滿足各種工業要求。根據工作壓力、流量、粘度等,可以為所有條件提供合適的閥門解決方案。
泄壓、壓力控制、壓力級控制和萬向閥以及液壓閥組,可滿足最嚴苛的移動和固定要求。
泄壓閥可防止系統過載。根據工作壓力、體積流量、粘度等,適用的閥門解決方案適用于所有框架條件,無論是用于壓力峰值的快速緩沖還是極端的流量要求。
泄壓閥是一種直接控制的滑閥,安裝在管道中,用于保護低壓液壓回路。可以使用SAE法蘭(3000 psi)或Whitworth管螺紋(G)進行管路連接。
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德國KRACHT泄壓閥SPV特征
①體積流量:40…800 l/min
②溫度范圍:-40…220°C
③公稱壓力:…30 bar
④粘度:1.2...1 000mm²/s

泄壓閥是一種先導式滑閥,用于安裝在管道中,因此可用于保護中壓液壓回路,最高可達100米。160巴。可以使用SAE法蘭(3000 psi)或Whitworth管螺紋(G)進行管道連接。由于閥芯先導控制,該閥還可用于更高的粘度。

制油可以內部或外部排放。作為標準,所有設計都配備了一個測量端口和一個用于外部控制油調節的連接。典型應用是油壓和潤滑技術。根據要求,DV B泄壓閥也可提供額外的2/2方向控制閥(例如用于壓力最小化循環)。

KRACHT泄壓閥就是釋放壓力的閥門,所謂有增必有減,所有的壓力器具都具備泄壓的功能,這是出于安全考慮,而渦輪作為一個壓力器具,除了增壓那還必須存在泄壓,那泄壓設備自然是少不了的。
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在汽車的渦輪增壓系統中,包含了進氣和排氣兩種泄壓閥,主要是因為渦輪增壓器分為進氣壓殼和hlo-trade排氣壓殼。前者的作用是在節氣門關閉時,把進氣管路中多余的空氣排出,防止倒流的空氣與高速旋轉的進氣葉片沖突,從而造成進氣葉片的損壞。后者的作用則主要是保護渦輪增壓器和發動機自身的安全,因為渦輪增壓器是依靠發動機排出的廢氣驅動的,高溫、高壓、高轉速使其處于非常惡劣的工作環境,過高的溫度和壓力都會對增壓器和發動機造成不可逆的傷害!

滑動活塞被壓縮彈簧壓靠在環形區域上。因此,泵接頭通過密封直徑與儲油器接頭分離。一旦達到工作壓力P,通過固定螺釘調節,滑動活塞將油流釋放到儲油器。彈簧室由孔進行壓力補償。

啟動閥門時,彈簧室須通過放氣螺釘放氣(六角套筒寬度)。減壓閥有四種不同的壓力設置范圍,因為由于其彈簧剛度,每個壓縮彈簧只能覆蓋有限的壓力設置。
在達到安全壓力上限的時候能夠自動開起,降低壓力保證安全。常見的就是家中的壓力鍋上的卸壓閥,他是簡單的機械式卸壓,還有暖氣和空調系統的卸壓閥,是水浮式卸壓閥.就是在系統壓力超過設計規定的時候,把壓力釋放一部分,讓系統正常工作的一種閥門。

KRACHT泄壓閥是由針形閥、壓力表、主閥、導閥及連接管等部件組成。它是水力控制閥的一種。主閥被隔膜分成上、下兩部分,隔膜下腔為水流通道,上腔為控制室,由它來控制主閥閥瓣的啟閉。導閥本身就是一個克拉克KRACHT泄壓閥,它也有控制室和水流通道,閥瓣啟閉由控制室控制。針形閥即節流閥,它控制著連接管中水的流量。

德國KRACHT泄壓閥SPV使用注意事項
1.克拉克KRACHT泄壓閥可以水平安裝,也可以垂直安裝,但安裝時應注意閥體水流進出口方向,不能搞錯。一般情況下,一個消防給水系統可以只安裝一個克拉克KRACHT泄壓閥。
2.如克拉克KRACHT泄壓閥排水口位置較遠,泄水管路過長(>20m),泄水管口徑宜比克拉克KRACHT泄壓閥規格放大一檔,以防止泄流不暢產生背壓,保證克拉克KRACHT泄壓閥閥前管網壓力穩定。
3.消防給水系統在試壓過程中,如系統試驗壓力高于所選用克拉克KRACHT泄壓閥l的公稱壓力,應關閉克拉克KRACHT泄壓閥的切斷閥門,以免克拉克KRACHT泄壓閥損壞或失靈。
4.克拉克KRACHT泄壓閥在運行過程中,如發生故障,出現控制失靈,應先檢查管潞是否暢通。再檢查閻體控制管路上的水過濾器是否堵塞、主閥與導閥薄膜是否破裂、以及主閥與導稠的密封墊是否損壞。

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