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SMC速度控制閥供應,SMC技術詳情
排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，
故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。
般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求，
計算控制流量的范圍，然后從產品樣本上查節流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規格。
即控制流量范圍應處于速度控制閥的節流特性曲線的流量范圍內，
控制流量應小于節流閥的全開時的流量。
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如希望均勻調節，則節流特性曲線宜為直線。.
安裝時，應事將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。
接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
管接頭螺紋上，般都已涂好密封劑，通常可使用2~3次。
管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應清除。
順時針旋轉調節手輪，節流閥是逐漸關閉的。
使用時，應從全閉狀態逐漸打開，將氣缸調要求的速度。
速度控制閥的調節圈數不得超過給定值，以免損壞針閥。
萬向式速度控制閥，不宜用于經常回轉的情況
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。
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