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這些低壓直流直驅電機以極低的速度提供高扭矩。它們非常適合前視紅外雷達(FLIR)等應用，這些應用需要簡單的控制、非常平穩的運動以及最大的速率和位置精度，同時最大限度地減少尺寸、重量、功耗和響應時間。這些電機提供了可以直接連接到驅動負載的伺服執行器。永磁場和繞線電樞共同作用，將電能轉換為扭矩。
美國科爾摩根力矩電機有哪些特征
①非常適合需要高堵轉扭矩、低速高扭矩或高速最佳扭矩的定位或速度控制系統
②無框和帶殼型號有多種尺寸和扭矩可供選擇
③高扭矩慣量比，可實現快速啟動/停止和加速
④高扭矩功率比，滿足低功率輸入要求
⑤電氣時間常數低，可在所有運行速度下實現出色的命令響應
⑥所有輸入電流和速度的線性扭矩響應，無死點
⑦運行可靠，使用壽命長
⑧即使在低速下也能保持高精度，沒有齒輪系統的間隙和順從性
⑨運行平穩、安靜
⑩緊湊、適應性強的設計
?共同設計的修改包括特定的磁體材料、疊片、磁極數、堆疊長度、繞組、安裝幾何形狀等
直接驅動DC扭矩馬達是一個伺服致動器其可以直接連接到其驅動的負載上。它有一個永久磁場和一個傷口電樞共同作用將電能功率到扭矩。該扭矩可用于定位或速度控制系統。
一般來說，力矩馬達設計為三個不同類型的操作：
①高失速扭矩(“靜止”運行)
②定位系統
③速度控制系統的低速高扭矩定位、速率，或張緊系統
具有最大范圍的標準和定制運動解決方案，他們與您合作部署堅固耐用的，為滿足以下要求而設計和構建的具有戰斗價值的系統你的特殊要求。科爾摩根提供以下直接驅動伺服電機解決方案應用：
①武器站和炮塔
②導彈制導和精確制導彈藥
③雷達基座和跟蹤站
④無人駕駛地面、空中和水下交通工具
⑤地面車輛和海上系統
⑥飛機和航天器系統
⑦照相機萬向節
⑧紅外對抗平臺
⑨激光武器平臺
直接驅動DC力矩電機的優勢
直接驅動轉矩馬達特別適合于伺服系統應用，在這種應用中最小化尺寸、重量、功率和響應時間，最大化速率和位置精度。
無框架電機的范圍從外徑28.7毫米(1.13英寸)、重1.4盎司(0.0875磅)到4067牛頓-米(3000磅-英尺)外徑為1067毫米(42英寸)，內徑為660.4毫米(26英寸)。封裝電機的范圍從一英寸立方體設計到0.049N-m(7 oz-in)峰值扭矩，適用于任何根據客戶規華聯歐格安裝的無框架電機，配有一體式DC轉速表，分解器、編碼器和軸配置。
負載時的高扭矩慣性比
直接驅動電機可在負載條件下提供最高的實用扭矩慣性比。在齒輪傳動中系統，反映輸出扭矩與齒輪成正比反映輸出慣性成比例時減少齒輪減速的平方。因此，齒輪傳動系統的扭矩-慣性比小于直接傳動系統的扭矩-慣性比驅動系統的系數等于齒輪系比率。這直接驅動電機的扭矩慣性比更高非常適合高加速度應用快速啟動和停止。
高扭矩功率比
大多數力矩馬達設計有大量極和大量的銅來實現高扭矩功率比。因此，輸入功率要求為通常很低。
低電時間常數
典型的力矩電機設計特點——如高水平電樞鐵芯的磁飽和及使用大量磁極—保持電樞電感為a價值很低。因此，電時間常數(電樞電感與電樞電阻之比)非常低，根本無法提供出色的命令響應運行速度。
可靠性和長壽命
基本的簡單和絕對最少的移動部件使得扭矩馬達本質上可靠。廣泛的設計和生產經驗把科爾摩根的高性能關鍵應用中的電機運動控制需要五十多年。這些包括各種條件和環境下的應用，包括從水下幾千英尺到多年無人看管外層空間行動。刷子能夠操作在具有“高海拔”添加劑的高真空(10-6托)中。
高分辨率
扭矩馬達的直接驅動使用允許它們比齒輪系統更精確地定位軸。對于典型的齒輪傳動，齒隙導致“死”落在系統零點區域的“區域”并且降低了位置精度。在直接驅動系統中，然而，在實踐中，位置精度是有限的通過誤差檢測傳感器系統。
緊湊、適應性強的設計
無框架扭矩電機是為“設計”而制造的作為系統的組成部分，從而減輕重量和與傳統電機框架相關的空間外殼。這種無框架設計允許電機安裝在從動軸的任何位置。“煎餅”配置(薄，與直徑相比)最大限度地減少安裝所需的體積，并提供方便用于力矩馬達組合的包裝裝置和測速發電機。科爾摩根還提供帶外殼的電機，配有外殼、軸和軸承用于類似的應用。
同樣的特性使力矩馬達優于其他類型的伺服致動器還允許設計人員獲得以下信息系統性能特征：
高伺服系統剛度直接驅動扭矩馬達直接連接到負載，從而消除齒輪和齒隙誤差。由此產生的高耦合剛度和相關的高機械共振頻率產生高伺服系統剛度。
力矩電機的低電時間常數當電壓升高時，允許扭矩快速增加已應用。這種快速響應是對伺服系統剛度。
低速高精度，因為高耦合剛度和高直接驅動力矩電機的分辨率，這是可能的以在低速下實現高精度。一個例子是測試速率和積分陀螺儀的工作臺。這表的速度范圍為0.017至100轉/分該速度下的絕對瞬時精度范圍為0.1%。
扭矩馬達在以下情況下運行平穩、安靜他們正以低速運行。他們通常有一個每極大量槽以減少齒槽效應并允許平穩操作。
帶外殼的電機具有傳統的配置包括框架、軸承和軸。在使用中封裝的電機軸連接到系統元件上被驅趕。帶外殼的電機非常適用于惡劣環境或其他需要全封閉單元。
無框架電機概念的發展是為了滿足大孔電機的需求中心。這種需求仍然是主要原因之一大直徑、窄寬度的無框配置通常比傳統的封裝配置。大轉子孔可以是用作引線的路線，作為的安裝區域其他硬件，如測速發電機或分解器，或作為光路。無框架電機是按照以下標準“設計”的系統硬件的一個組成部分。他們是通常作為三個獨立的組件提供：定子(磁場)組件、轉子(電樞)組件和刷環或刷部分組件。無框架電機可以集成到客戶硬件中不是將電機軸連接到元件上被驅趕。這大大節省了空間和重量超過封裝電機電機外殼、軸承和軸。此外，由于無框架電機可以安裝在從動軸上，提高了耦合剛度。反彈通常與聯軸器或齒輪系相關的是從驅動系統中消除。
扭矩馬達通常被描述為具有“煎餅”配置，即大直徑和寬度窄。這種配置通常具有大的增加電機中可用轉矩的極數給定體積。然而，這么多的磁極，隨著速度的增加，還會引起更多的換向電弧比具有較少磁極的電動機增加。轉矩電機最常用于定位和換向的低速應用不是一種限制。伺服電機的特征在于一種長的小直徑結構。延長保持小直徑的電機允許扭矩顯著增加，同時最小化轉子慣性的增加。最終結果是一個改進的機械時間常數，因此，改善運動反應。伺服電機是最通常在運行應用程序時使用需要高速換向，在哪里快速加速需要最低的轉子慣性減速應用。
Kollmorgen無框架扭矩電機由兩種磁體材料之一制成:鋁鎳鈷或稀土(釤鈷和釹鐵硼)。這些磁體材料具有不同的決定其適用于各種應用的特性。
美國KOLLMORGEN力矩電機性能
稀土永磁電機的一個主要優點是磁特性穩過流條件。在鋁鎳鈷磁鐵電機中，超過額定電流Ip以產生更大的轉矩可能使永久磁場退磁，并導致每單位電流的扭矩永久降低。這退磁程度由過載電流的大小決定。在稀土磁體裝置中，可以短時間施加超過Ip的電流，以產生更高的扭矩而不會使永磁磁場退磁。現在，極限主要變成了電機的熱容量和電刷的額定電流密度。設計成具有與類似鋁鎳鈷合金設計相當的電阻的稀土磁體電動機將通常具有比鋁鎳鈷設計更低的電感值。因此，稀土的電時間常數單位通常低于鋁鎳鈷單位，允許更快的系統響應。
美國KOLLMORGEN力矩電機安裝
鋁鎳鈷磁鐵電機需要一個保持環或保持段，為以下部件提供一個返回磁通路徑轉子未就位時的磁場。在將電樞插入之前，移除或移動保持器該場將導致性能顯著下降。在稀土磁體馬達中，磁體材料具有高得多的固有矯頑力。此功能使現場程序集不受開放式磁路，因此不需要保持器。取消保持器可以簡化安裝相當多。
無框架鋁鎳鈷磁鐵電機的安裝面必須由非磁性材料制成，例如鋁、黃銅或非磁性不銹鋼。要求非磁性材料的最小厚度將磁場結構與磁性材料分開是四分之一英寸。稀土電機可以安裝在磁性或非磁性外殼。稀土磁體材料比鋁鎳鈷合金更脆，必須小心避免碎裂或損壞開裂。因為稀土電機被設計成磁體位于定子的內徑上組件面向電樞，將電樞插入磁場組件時必須格外小心。大多數稀土單元比類似尺寸的鋁鎳鈷單元具有更大的徑向氣隙。稀土的較大氣隙單位使轉子定子同心度不那么關鍵。
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